[分享] Mazda業務不幹了!爆料 營業所長各種不合理規定!

m01上鄉民分享 https://goo.gl/xsq6iz

我,是MAZDA汽車公司的員工,是一名業務員,MAZDA汽車真的很棒,我很想在這家公司發展到退休,但看到各方面越來越變態的規定,我也下定決心要離開。

但是;在在這樣的體制被壓榨許久的我,不甘心就這樣默默離開,我想在發洩我心中的不滿之餘,也希望能為其他還在公司默默承受壓榨的業務員也討個公道,

所以我即將收集眾多不合理規定中的2項如下,也會把這些證據提供給相關單位

1、休假被迫上班,若是休假日沒來上班,被所長罵到臭頭以外,還會被所長以少批獎金做為威脅,另外晚上下班了還會被留到很晚,(就只為了攝影機下需要看到我們還留在公司,代表的就是業務員很認真),當我回到家時,孩子已經吃飽了,只剩妻子還在等我,我真的很想跟家人偶爾一起吃飯,為什麼公司要占用我所有下班的時間呢?是公司默許,還是所長為所欲為?

2、有非常多的規定是要扣錢的,所長以扣錢方式來管理員工,動不動就扣錢,我想,若是公司規定,那麼就請公司用公文來規定,那麼我就絕對照辦,若是所長私自規定,我如何能服。我一直相信,業績來自業務員想衝的心,每個人或多或少都有叛逆心,越壓迫絕對不是好業績來源的方式,目前業績好是因為MAZDA汽車很棒,好賣,絕不是因為犧牲員工的休假而來,不多說了!在我收集證據離職後,我會來公布我是哪一家經銷商!

網友回覆:

#1

其實還好
曾經我是某廠牌的業務員

旺季時常常月休只有兩天~四天
上班時間非常長
早上九點到晚上九點是基本的
沒值班也要早上九點到晚上六點

最扯的是
剛好業績不好
主管叫我們用底薪兩萬元去貼給客人
薪資表真的沒有錢 相信嗎?

賣不好就讓你從竹北店調到苑裡店

最後一行有可能是我透漏太多
就…參考一下吧

#2

前幾天看到的文章,分享出來,唉!!

#轉載車界業務文章 #車界人生

「你想轉行來賣車嗎?」—文長慎入
常有人問我,車界好不好賺
我總是會把最壞的狀況告訴對方

1.沒有假日
做業務不論行業別,都是要犧牲奉獻
別人在陪家人陪女友/男友陪老婆/老公/小孩
「你在陪客人」
客人都是假日才有空,所以你通常是很少休六日,公司會辦假日試乘會,外展活動等等

2.事倍功半
介紹一台車,時間不用太長
但車型款式眾多,事前的專業知識與市場資訊
必須要不斷學習與努力,不止自家品牌,
他牌也要略懂

3.得失心不能太重
商談了一個小時,聯繫了一週/一個月/半年
你很努力,但最後客人可能因為朋友一句話
網路看了什麼負面文章,家人的反對
又或者「別人賣比你便宜」
最後送你一句「謝謝你,下次會幫你介紹客人」
尤其是你休假回來公司陪客人商談試車時
聽到這句話⋯⋯

4.同業競爭-最嚴重
在車界,你創造了自己的價值跟形象
你努力維持一個基本的利潤
但在這生態,總是有人不賺錢的在賣車
這個人有可能是你同部門的同事,有可能是其他據點的業務,你可能花了很多時間讓客戶信任你
但常常發生「別人比你便宜」所以跟你說「謝謝」

5.自掏腰包賠錢賣車
如同第四點,一台車60萬,全折給客人底價是58萬,也就是說,你不賺錢最低就是58萬,但一樣的車有人為了業績56/57萬在賣,然後再用各種惡劣手法來補虧損缺口,但往往正常銷售的你,就要面臨是否要先賠錢賣?

6.利潤?!
如果你能承受以上的壓力,那恭喜你!
你可以入行了,這是一個弱肉強食的生態
當你上手了,你的收入會比一般上班族高一點
但沒辦法讓你買好車住好房,好好理財很重要
賣車收入的錢很零散,一個不小心會讓你口袋破洞亂買東西花掉,切記!「守財」

#3

做業務就是這樣,不喜歡=>不幹了。
如果大家都可以不喜歡=>不幹,慣老闆才會痛,才會改進。

#4

既然那麼辛苦不合理那為什麼你們都不投訴勞工局呢?…權益是自己爭取的,既然都有離職的決心卻沒有投訴的勇氣,~請勇敢當個領頭羊也許車界的業務都會感謝你的。

#5

業務就是這樣沒假日
這是沒辦法的
toyota業績很好賣很好
但有時候所謂的業績不夠好也不知道公司如何判定
我親戚也是因為公司所謂的業績不夠好
所以休假還是得去上班
這感覺也是沒辦法的事
只能說台灣對於上班的人不是很保護
都是保護財團跟資方

#6

我爸以前在toyota上班的時候,假日也沒什麼看到人
平常更看不到,因為我上課他在睡覺,我回來他還沒回來
我睡覺…他還在外面拼酒
好像當到主任吧
受不了不做了
後來去中古市場賣車就好多了

#7

業績就是一切,我18年前在賣車因為是社會新鮮人學習階段,跟著業績不好的老鳥一起跑,所長每天早上該要求我們寫今日行程計畫,要以半小時方式來寫,傍晚回去開夕會交代今天行程共完成本月台數目標幾成,晚上還要電話連絡未來客戶事宜,這種壓力之下很多新人待不住幾個月就跑掉了,唯有營業所唯一超強業務不需要參加朝會、夕會、假日值班,每天就是忙著寫訂單、交車所長看不到他的人只看的到他的訂單,高興都來不及,所以8個月後我也離開了,這個時代賣車是個辛苦又賺不到錢的行業,拿著微薄的薪水來幫你的老闆賺錢。
幸好我及時脫離苦海

#8

吉了啦,勞基法都好看的?

#9

其實不管那家牌子經銷商應該都差不多吧

不只是業務,在保養廠的工作也是這樣,只是稍微好一點

原廠服務廠技師和接待都是靠業績,為了要業績5:30過後很多留下加班保養車(當然沒加班費),接代也職班到很晚一樣沒加班費,薪水也不高

而後勤或內勤更慘,獎金少又要配合技師或客人所以難準時下班也沒加班費,下不了班就算了,早上還要提早來做事,不來每天都被主管唸

所以車廠很多職缺都很缺人,流動率高

填健康檢查表主管也說不要填”真正”上班工時,因為填了會被約談

很多原廠技師都是靠校外實習生補足人力,最後在看畢業後要不要留下;而實習生政府定的工時也是假的,面試時主管就表明不可能照政府規定工時,一定會超過

當然還是有部份的人接受這種環境,很佩服

常聽到學徒有錢拿或有休假就不錯了這種鬼話,難怪願意做的人越來越少

很多都沒被爆出來,畢竟台灣車界不大,一檢舉可能會很麻煩

因為台灣車界環境就是這樣

#10

汽車業務真的就是這樣~6~7年前曾經做過NISSAN的業務
每天沒有9~10點是不可能下班的~一個月只有三天假!三天!!
然後業績沒到還會被明示說不要放假~有些同事業績差會用自己的薪水貼錢買配備送客戶
有個同事做三年信貸借了40幾萬做到負債XD
我做兩個月看到此種變態的作業生態就閃了~
同梯後來跑去TOYOTA想說台灣第一大牌會好一點~結果月休兩天更慘!!XD
#11
非常認同樓主說的~目前業績好是因為MAZDA汽車很棒,好賣,絕不是因為犧牲員工的休假而來!!業務的生態好像都是如此,我想樓主可能是馬自達業務中比較沒賺錢的那個?!才會站出來抱怨!!跟所長的關係好壞很重要,抱大腿的每天接客人,關係差的就是端茶水的角色!
#12
歡迎去告

相信政府勞工部門會為你們主持正義的!

#13
這似乎是業務界的潛規則,我朋友的弟弟在Subaru上班,據每一季新車交車量來看根本不多,但公司都會要求業務要”盡量”留在公司,早走的反而會被視為對公司向心力不夠,對業務不夠認真。

Mazda現在缺車狀況嚴重,業務還是被迫要多拉一些客戶吧。

#14
認真講
公司制度不符合勞基法你可以申訴
受不了公司的規定 (不管合理不合理) 你可以轉職
你申訴成功了而且你過了你想要的生活
但公司還是可以資遣你因為你無法勝任工作 (無法配合公司需求加班…等)
(勞基法第十一條, 五、勞工對於所擔任之工作確不能勝任時)
你工作一年公司頂多是給你半個月的資遣費
(預告工資一個月可以不給,就是要你多來一個月耗時間,頂多給你一個月領底薪)
家庭生活跟工作的確是兩難
希望你可以擁有自己想要的生活
#15
這就是目前汽車銷售業的生態
好聽點叫潛規則
除了展間排班的外
業務應該在外奔波才對
可惜了…每個主管防人跟防什麼一樣
尤其還有在展間裝監視器的
每天監視業務有沒有站好
有沒有玩手機….

這樣誰會待得住?
惡性循環就是這樣

#16
我有一次假日(週日)去賞車(中華三菱)

現場所有業務都休假了
只有一位留守,十分冷清

他的名片拿來一看,哇!是營業所所長!
所長苦笑說,現在年輕人,假日不來上班的

我說:但我要假日才有空看車、試乘?

所長說:所以只剩下我一個人留守

旁邊寫功課的小孩,是他的孩子

#17
昨天才跟馬自達的業務聊了一下,他說他們公司都有照勞基法呀

周休二日,但…周六或周日要排班輪值,然後平日選一天補休

新人還有基本薪資兩萬多,有成交再根據業績決定收入

保險部分他有執照所以我的保險業務員就是直接對他

這樣好像又可以多賺一筆吧…….

業務說他上周交車11台….我想他的收入搞不好是我的好幾倍…….

#18
我一直覺得勞方跟資方是對等的,
資方給出資金,勞方給出精華歲月的勞力與精力,
你給我要的,我付出你需要的。

只是這個悲慘世界不是如此,
一整排釘子都被釘的好好的,
突然有釘子冒出頭了,下場是什麼? 就是被釘下去…

我是支持樓主投訴啦,
這都是出社會的經驗,
所以每個人的故事都不盡相同,
你也不一定要去想,這輩子就在某某行業到退休,
大家今天出來,都是為了賺錢,為了生活,
雖然跨行業不是很容易,但別被自己限制自己就是了,
祝好運!!

#19
我現在開Mazda,
很棒的車,
也很感謝Mazda為台灣車市帶來改變,
日系平價車廠中,
目前最支持Mazda.

但我也是勞工,
希望Mazda重視勞工權益,
幫樓主加油 !

#20
我知道你心裡的憤怒
但內容可能要再充實一點
最好能多舉些實例

還有我不覺得這些事情反映到相關單位可以幹嘛
頂多讓他們感受到社會壓力而已
至於法規方面應該幫不了什麼忙

M之前對員工一些不合理的規定
用監視器監看員工有無在定位 不能坐著 之類的
不知道之前有人爆料後
真的有改嗎??

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