台灣計程車車型解禁後,運將的新歡首推「Outlander」(?

從去年 9 月 1 日起,交通部開放計程車的車型選擇,旅行式或廂型式小客車都可以作為計程車使用,當時許多鄉民便認為,這對於 Toyota Sienta 是利多,經過幾個月後,結果卻是 Toyota 另一款車成為運將的新歡。

計程車車型解禁後,客車認證的休旅車也能當計程車使用。

這款車便是進口的 Toyota RAV4,由於是客車認證,加上有著媲美國產車的車價,最低從 84.9 萬元到 119.9 萬元,僅管 Toyota 總代理和泰汽車並無統計 RAV4 作為計程車的數量資料,但 RAV4 計程車在路上的能見度的確增加不少。

相較於 4 門轎車,休旅車的駕駛視野較好,更大的後車廂也適合載物使用。也有運將私下透露,Sienta 的滑門雖然不錯,但卻怕被不清楚的客人弄壞,反而更麻煩。

Toyota RAV4 僅管是進口車,但車價與國產車接近,逐漸成為運將大哥的新歡。

除了 2.0 升及 2.5 升的 RAV4 計程車外,也有運將換成價格更高的 RAV4 Hybrid 油電動力,根據一位開 RAV4 Hybrid 的運匠表示,油電動力在市區行駛時夠省油,是他後來選擇的主因。

除了 RAV4,Mitsubishi 也推出旗下 Outlander 的計程車版本,原先的 Outlander,除 117.9 萬元的旗艦型七人座為客車版本,其餘皆為客貨兩用。中華汽車將入門的典藏型,改為 5 人座客車認證,配備部分,則有 3 具氣囊、恆溫、後座出風口、定速等。

Mitsubishi 也推出客車認證的 Outlander。(圖片來源:Mitsubishi)

動力部分,仍為 2.4 升自然進氣引擎,最大馬力 168ps,最大扭力 22.4kg-m,搭配 INVECS III-智慧型無段變速箱。油耗部分,在 12 月的能源局測試成績中,市區油耗每公升 10.75 公里,非市區每公升 16.02 公里,平均油耗為每公升 13.5 公里,售價為 89.9 萬元。

儘管 SUV 等級的計程車能見度提高,不過休旅車車身較高緣故,有民眾便反應對於家中長輩而言,休旅車上下車比較麻煩。

Leave a Reply

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *