[心得] 鄉民分享 TOYOTA Auris 大鵬灣賽道體驗 Part1

因為昨天活動主要內容是賽道體驗

先附上兩個試駕影片

第一段是教練示範,駕駛高階18吋鋁圈的版本(影片很晃請見諒)

第二段則是親自試駕,低階16吋鋁圈的版本

賽道上共有六輛Auris,18吋鋁圈和16吋鋁圈各三輛

試駕是每跑一圈後18吋的跟16吋的互換

所以基本上兩種版本都有體驗到

再來講一下昨天賽道規劃

1. 大直道段時速100變換車道
2. 繞錐測試
3. 時速90通過高速彎,體驗後懸吊
4. 時速40出髮夾彎,體驗3000~4000轉下的扭力

基本上擺錐是限制走線,防止A到牆上

然後我在S型第11彎,因為誤判彎道弧度就衝出去除草了一下XD

心得:

後懸吊左右側傾抑制的很好

高速100換車道後屁股幾乎不會扭

要買偏運動取向建議高階版本,或是換胎

車輛極限應該更高,但很明顯低階16吋的配胎已經不行了

同樣速度下18吋胎不會叫,安定感大多了

新的CVT變速箱低速沒到重拖,但不要期待起步有貼背感

不過當時速拉到50、轉速也高起來後,這階段引擎性能有發揮出來

座椅包覆性異常得好,這點要特別稱讚一下

賽道試駕時,上半身和腿部總是被牢牢的固定在椅子上,不會亂跑

至於空間表現,本人183,前座設定好

後座約剩3~4隻指頭,座墊高度足夠大腿支撐

但是頭快碰到車頂了XD

行李箱空間則是還可以,空間還算方正

和泰也有說,正在跟原廠爭取以補胎取代放備胎的方式

讓空間能更大更好利用

其他,內裝換色不加價

車色除了白、紅、金外還有一個天藍色的選項

下訂到交車,和泰說不會等太久

大致這樣

可能有我沒講到的部分,想到再補上

最後附上幾張照片

18吋高階版本

16吋低階版本

宗怡跟Andy老爹

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