[情報] 全新Mercedes-Benz CLA 系列現身紐柏林賽道進行測試!

雖然說Mercedes-Benz已經確認將會推出Sedan版本的A-Class,但這並不代表原有的CLA系列將會停產。可能還有許多人並不知道,其實CLA雖然和目前掀背的A-Class共用許多技術和零件,但原廠在兩款車的定位上並不一樣,而且原廠也一直強調CLA並不是A -Class的Sedan版,接下來的A-Class Sedan才真正是A-Class掀背版的孿生車。

而在最近,我們也獲得了一組下一代CLA系列在德國紐柏林賽道進行測試的諜照,諜照中的全新CLA雖然還是進行了不少的偽裝,但一些關鍵部分還是可以讓人分辨得到它的大致輪廓造型,以及對比這一代的一些基本差異在哪。

首先可以看到的是,全新的CLA系列在車頭上採用了類似早前A-Class Sedan概念車,還有就是之前發布的全新Mercedes-AMG GT四門版一樣,採用較為扁平、較為橫向發展的車頭造型,水箱護罩如今一路延伸到前保險桿上半段的部份,而且兩邊頭燈組也更加扁平,而且改為了全新的家族式設計。

值得一提的是,雖然諜照中看到的測試車採用的是傳統的滷素燈泡,而且連基本的魚眼(Projector)也沒有,但這並不意味著原廠會在全新CLA系列上進行任何閹割動作,因為歐洲當地的賓士在入門車系上確實還是會提供部份的滷素燈泡,但來到大馬LED頭燈組基本肯定會是標配。

車側部分,可以看到新的CLA一樣還是堅持類似Coupe的流線車頂造型設計,因此後座的頭部空間預計依然不會很優秀,而這個流線車頂的造型也是CLA和A- Class Sedan兩者之間最大的差異所在,A-Class Sedan是傳統的四門房車設定,而CLA系列則是Coupe型的四門房車。

車尾是這次最讓人驚豔的地方,CLA這次改用了全新的車尾設計,車牌位置從原本的尾箱蓋中央下移到後保險桿上,而且兩旁的尾燈組也改為較為扁平,有點類似現在C-Class Coupe或E-Class Coupe的尾燈設計,整體而言比目前這一代更具跑風。

新的CLA將會和新的A-Class和A-Class Sedan共用同一具的MFA2模組化底盤,因此預計也會是前輪驅動,而內裝方面則預計會搭上最新的MBUX賓士螢幕主機系統界面,動力系統方面則可能會採用和Renault合作的1.3升渦輪增壓汽油引擎,以及另一具自家的2.0升四缸渦輪增壓引擎。

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