[情報] 如履平地!Ford Focus 將搭載雷達偵測主動式懸掛系統!

現今許多高階車款為了同時兼顧舒適性與操控性,都會選擇搭載可以調正不同硬度的電子懸吊系統,而一些名貴車款更是導入了短波雷達系統,通過掃描前方地形並及時改變阻尼及氣壓懸吊的設定,來達到如履平地的乘坐質感。不過如今Ford 大發慈悲,決定將這項黑科技導入自家的平民車款中,首款受惠的正式以駕駛樂趣聞名的Ford Focus 大改款車型!

新一代的2019 Ford Focus 採用Ford 全新的C2 模組化平台打造,車體剛性整體提升了20%,原廠也針對底盤的回饋進行了大幅度的改進,而在後懸吊部分更採用了改良自雙叉臂式獨立懸架的SLA Control Blade 長短臂設計全獨立懸掛系統,不但提高了後輪的動態表現,還降低了底盤的震動感受,在提升操控表現之餘也對提升行車舒適度有所幫助。

不止如此,為了進一步提升行車質感,原廠還大手筆地導入了名為CCD 的主動式懸吊系統,在底盤安裝了一共12顆的感測雷達來監控前方地形狀態,可在車子即將進入坑洞之前及時調整電子阻尼的係數,透過改變懸吊系統的作動行程來讓車身表現更穩定,提升乘車的舒適性。

與其他普通的電子懸掛系統一樣,CCD 主動式懸掛系統也可在Normal 、Sport 及Eco 三種不同駕駛模式下為懸吊系統進行不同的調整,並整合轉向系統、油門反應等提供給駕駛者不同的駕駛感受。值得一提的是,未來Ford 也將下放這套系統至更多車款,當中就包括最夯的SUV 休旅車型,以讓車子能更良好地適應地形。就不知道大量量產後,這套高階系統的保養與維修價格會不會較為親民呢?

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