[情報] 有的不止是顏值!細數 2019 Mazda3 數大特點!

在不斷的預告及洩圖的轟炸下,萬眾期待的全新大換款2019 Mazda3 終於還是正式發表了。作為這家小眾汽車品牌的重要產品之一,新一代Mazda3 二代魂動Kodo設計亮瞎大家的眼以外,這款高顏值轎車還導入了許多首次出現的配置,可說是亮點滿滿。現在就讓我們列出新一代Mazda3 的數大特點!

1. AWD

眼尖的讀者可能會發現新一代Mazda3 官圖中有一張掀背款的車尾照格外亮眼,因為在車名銘牌下方還多了“AWD” 的字眼。沒錯!這回原廠為新一代的Mazda3導入了名為i-Activ AWD 的全時四驅系統,儘管原廠尚未提供相關信息,不過根據官方新聞稿提到,這套全驅系統在與新世代的GVC Plus 配合下,能夠有效控制前後輪之間的扭矩分配,再度提升操控表現。要知道,在現今C-segment 市場上,配備全輪驅動的車款屈指可數,而且大多數是性能車款,因此Mazda 的這一動作絕對能獲得不少駕駛愛好者的關注!

2. GVC Plus

至於由GVC 技術改良而來的新世代GVC Plus 系統,這一回原廠額外加入了剎車的動作,因此搭載GVC Plus 的車款在出彎的時候系統會加入輕微的剎車動作,在這個動作之下車輛的過彎動作會更為平穩,也可以幫助車輛的循跡性回到正軌,原廠也表示GVC PLus 不管是在一般的路面還是雪地駕駛都會有非常大的幫助。

3. 底盤

基於全新Skyactiv-Vehicle Architecture 車體架構打造的新一代Mazda3 這回除了以全新底盤開發而成,還摒棄了一路以來採用的Multilink 多連桿後懸掛,轉而改用Mazda 特別設計的專利Torsion Beam 後懸吊,對此原廠還特別強調在換裝了扭力梁後懸掛以後,新一代的Mazda 在操控表現上並不會受到影響,反而還會有所進步,重點是車內空間表現也因為更省空間的後懸吊,加上長達2,725 mm的軸距而變得更加出色,改善了上一代車型為人詬病的空間問題。

4. 引擎

新一代的Mazda3 確認將搭載Mazda 全新開發擁有均質壓燃技術(SCCI)的Skyactiv-X 引擎,排氣量為2.0L,擁有187 Hp 的最大馬力,峰值扭力則是23.45kg-m。而為了適應一些市場的需求,因此原廠也會繼續提供改進版的Skyactiv-G 與Skyactiv-D 引擎,當中就包括了排氣量分別為1.5L、2.0L以及2.5 L的Skyactiv-G 汽油引擎,以及1.8L的Skyactiv-D 柴油引擎,並備有6速的自排以及6速的手排變速箱可選。

5. 配備

出名技術宅的Mazda 除了在新一代Mazda3 導入許多黑科技以外,在配備方面也沒有手軟,在大量簡化中控台上的實體按鍵以後,原廠也同時導入了更新版的Mazda Connect 多媒體資訊娛樂系統,可透過位於排擋桿後方的旋鈕進行一系列的操作,相信比起現行系統會來得更加實用。而在安全配備方面,2019 Mazda3 也會搭載新一代的i-Activsense 主動式安全系統,添加了前方橫向來車警示功能,以及可在塞車時自行加速、剎車及擺動方向盤的高階巡航系統,同時原廠還額外在車內安置了紅外線偵測鏡頭,來監測駕駛者是否疲勞駕駛,並適時發出預警。

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