[情報] 迎戰A-Class !2019 BMW 1 Series 長這樣?

近來豪華入門汽車市場的競爭可說是越來越激烈,其中新一代的Mercedes-Benz A-Class 更是將這個級距的人氣帶到另一個高峰。身為最強對手的BMW 自然也不敢怠慢,旗下的新一代入門小鋼砲BMW 1 Series 預計將在2019年正式推出。有外國媒體就基於偽裝的測試車繪製出了假想圖,率先讓大家一窺新車的真面目!

從最新的假想圖中可以看見,新一代的BMW 1 Series 採用了較為正常的雙腎型水箱護罩造型,看起來質感還不錯,搭配設計銳利的頭燈組,並使用了與X2 及X3 一樣的勺狀天使眼日行燈設計,而採用較大進氣口設計的保險槓則估計專屬M Sport 版本所有。值得一提的是,由於新一代1 Series 將轉換為前驅設定,因此可以看出新車的車身比例不再如現行款般擁有後驅長車頭的設計,而低矮的車頂線條設計也令全新的1 Series 看起來相當地運動化,氣勢不輸2019 A-Class。

新一代1 Series 將隨同X1/X2 以及1 Series Sedan 等,採用家族的UKL 模組化平台打造而成,採用前驅的設定也意味著引擎室將大幅縮小,也因此座艙能夠大幅加長,預料新一代1 Series 的內部空間表現將會有所提升,而這也正是BMW 決定放棄後驅設定的原因。不過,有介於新一代1 Series 將備有xDrive 全驅版本,因此可以預見的是後座中間的傳動軸通道依舊會相當佔位。說到內裝,新一代的1 Series 預計也將會導入數碼化儀錶盤設計以及其他炫酷的配備,以對抗在這方面非常有一手的同級對手A-Class 以及Audi A3 等等。

至於動力配置部分,預料新一代1 Series 將會有非常多的引擎配置可以選擇,包括了1.5L 的三缸汽油渦輪增壓引擎,2.0L 的四缸渦輪增壓引擎,1.5L 的三缸柴油引擎,2.0L 的四缸柴油引擎,以及一具搭載於BMW X1 及Mini Countryman 上的1.5L PHEV 插電式混合動力系統。儘管放棄後驅犧牲了駕駛樂趣,不過原廠還是會為新一代1 Series 推出M Performance 等級的M140i ,只是受限於UKL 底盤,性能版的M140i 將不再搭載直列6汽缸引擎,預料將改而採用2.0L 的四缸渦輪引擎,並調教至320hp 以上的等級,搭配8 速自排變速箱及採用全時四驅系統設定,在M Performance 懸掛系統的加持下相信操控表現方面還是會有一貫BMW 的水準!

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