車廠歷史:沒有Toyota可能就不會有今天的Honda !

日本廠商中Toyota 和Honda 可以說是死對頭,幾乎在每一個領域他們都是鬥得你死我活,但是你或許不知道Honda的創辦人本田宗一郎當年是靠著Toyota的幫助才會成立本田技研,可以說這個Toyota最強的對手是Toyota自己一手造成的!現在就看看他們的關係吧!

車廠歷史: Honda 和Toyota的關係

話說到本田宗一郎創立Honda之前,本田宗一郎本身是鐵匠出生因為其學歷並不高,但是他的野心可不小,而且他非常喜歡對技術性的東西進行研究,之後本田宗一郎到了東京學習修理汽車的技巧,在東京的六年時間裡本田宗一郎學習了非常多關於汽車的經驗,這也成為了Honda的奠基石,不過在本田宗一郎回到了家鄉之後並沒有馬上成立我們熟悉的Honda,而是成立了濱松亞特商會,因此本田宗一郎開始進軍了汽車零件製造業。

車廠歷史: Honda 和Toyota的關係

本田宗一郎發現在當時的很多的汽車零件品質並不達標,並且有非常大優化空間,因此本田宗一郎成了了東海精機重工業株式會社,專門提供汽車零件給汽車製造商。但是在東海精機的首款作品活塞環的開發商本田宗一樣遇到了非常大的問題,因為他並沒有冶金的經驗,因此本田宗一郎決定回到校園學習冶金的知識。而在東海精機成立不久,就有一間汽車製造商向東海精機下大了一筆超大的訂單,他們一次過向本田宗一郎訂購了3萬個活塞環,這家公司就是日本最大的汽車製造商Toyota。

車廠歷史: Honda 和Toyota的關係

可是東海精機在一開始產品品質出現了嚴重的問題,首批供應給Toyota的貨源中本田宗一郎挑選了五十個送往Toyota進行品質檢查,但是裡面居然只有三個符合標準!在知道這件事情之後本田宗一郎馬上和他的團隊馬上為產品進行了品質改良,而在Toyota的給出的最後期限之前本田宗一郎和他的團隊成功改良了活塞環的品質,也因此東海精機一躍成為日本最出色的汽車零件供應商。

車廠歷史: Honda 和Toyota的關係

可是後來因為第二次世界大戰的關係,因此東海精機也被日本政府徵召以生產軍用設備的零件,為了進一步控制東海精機日本政府還藉由Toyota收購了東海精機的40%股份,可是在二戰中日本成為戰敗國,各大城市頻頻遭到聯軍的空襲,因此本田宗一郎在無奈之下只好把東海精機搬遷到磐田,在東海精機搬遷到磐田不久後又遭遇了三和地震,在這一次地震中把東海精機的廠房全部震毀。因為這一次的打擊加上之前日本政府的介入因此本田宗一郎意興闌珊,決議把東海精機賣給了Toyota,而本田宗一郎則是靠著這筆基金成立了本田技研,也就是全世界都熟知的Honda,而東海精機在目前依舊是日本最重要的零件製造廠商之一。

車廠歷史: Honda 和Toyota的關係

可以這麼說,如果當時Toyota沒有給東海精機機會的話本田宗一郎應該不會進軍汽車製造業,而不是Toyota收購東海精機的話本田宗一郎也不會有資金創辦Honda,因此可以說Toyota這個對大的敵人是他們自己一手創造的,不過也多虧了這兩個死對頭汽車市場也不會有這樣的良性競爭,消費者也可能買不到那麼好的產品了!

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