[轉錄] Nissan原廠提「日本製造」 招降裕隆代理,主管表示:我們還在抵抗。

鄉民分享:

新聞很快就被旺旺下架,網址是翻出來的庫頁存檔
說明這報導不是切中要害,就是偏差太遠

我相信是前者啦,日產收回去自己作,或是改成進口都好
總比,被代理弄到要賣不賣,規格跟不上時代,變成自有品牌的墊腳石好


原文內容:《獨家》害了了!日產提「日本製造」 招降裕日車
裕日車總經理李振成證實,日產提出「日本製造」構想,利誘裕日車逐步提高進口車銷售
比重。(黃琮淵攝)

2018年04月18日 18:16 中時
黃琮淵
「日本製造」恐成壓垮台灣汽車工業最後一根稻草!看好台灣進口車市前景,傳出日產(
nissan)向裕隆方面開出不錯的條件,希望裕日車逐步提高進口車銷售比重,必要時可放
棄國產車,裕日車總經理李振成證實確有此事,但「我們還在抵抗」,而且是陷入苦戰。

國人購車意願轉向,進口車大行其道,去年銷售衝上18.5萬輛,占整體車市41.7%,坐穩
4成。在進口車銷售持續增溫情況下,以裕日車目前市占約1成估算,若全靠向進口車,等
於台灣車市半片江山,都是進口車的天下。

日本首相安倍晉三上台之後,力促日圓貶值,這一貶顛覆市場生態,讓日本進口車「躺著
賣」,以轉型最成功的馬自達為例,不只在台成立子公司,2016年6月底Mazda5停產,轉
型為全進口品牌之後,銷量不減反增,一躍成為成長最快速的進口車品牌。

車廠主管表示,馬自達轉型前,原本各界都還唱衰「沒國產化絕對死」,沒想到這2年來
的發展,跌破各車廠眼鏡,這讓與日本合資的國產車廠面臨龐大壓力,包括尤其國瑞、裕
隆首當其衝,陷入要否跟進的考量。

據了解,就是盼複製「馬自達神話」,日產原廠有意擴大在台銷售,希望與裕隆合資的裕
日車減少國產車,也願意以優渥條件,協助導入更多的進口新車給,只是這樣一來,勢必
衝擊裕隆產能利用率,茲事體大。

李振成表示,如果不討論產業,也不討論國產化前的準備工作成本,國產車每月得賣5、6
百台,才有機會回本,但進口車每月賣2、3百台就可以了,賣不好就馬上撤,單就利潤及
彈性論,都比國產車好很多。

「我們還在抵抗」,李振成坦言,車廠是營利機構,得追求利潤,才能對股東交代,如果
裕日車不做國產車,先不論國產車市場將兵敗如山倒,國內汽車工業也將缺少穩定平台,
整體衝擊會比想像大很多,不可等閒視之。

李振成認為,就裕日車立場,不會馬上放棄國產車,但進口車「長得愈來愈大,這也是現
實,必須妥協」,短期內還是想辦法爭取代工國產車,至於能為台灣工業守住多少,他沒
有把握,這就要看車主埋不埋單。


鄉民回覆:

bluejason: 可惜Honda沒辦法跟進…

miayao417: 進口納智捷就不用賣了,幹五可能?

a9509028: 能進口 誰要國產

ru04hj4: 以後不能酸了

homerunball: 國產有我大拉屎君在足矣 你日本車是尬的過我保時捷逆

tgs: 這不是叫小言去吃屎嗎 @@

pmes9866: 進口尼桑 可以順便換代理嗎

miayao417: 言:進口後每台+30%,我賊繼續賣

jyunyong: 拜託拿回代理權改全進口

bluejason: 馬自達進口沒有貴很多啊!難怪銷路好

livewater: 如果進口後售價訂高高也沒優勢啊,要像馬自達那樣

jackie0414: 抵抗個屁 快改成全進口 別再搞臭Nissan這牌子

qazwsx176: 就進口啊,不要再狹國產自重了

obof: 進口車物美價合理誰要買國產

KAOGUY0617: 收回代理權比較有用吧

kenation: 講的一副肩負重任的感覺,到底要抵抗什麼??

T8: 抵抗? haha

chenyw: 講的好像產業捍衛者 那不就好棒棒

robinson: 國產還是倒光的好 只有價格媲美進口車

ahy: 垃圾,死好

dslite: 抵抗甚麼 不就是你自己爛

jeff101234: 拜託擬喪趕快收回

mouz: 『沒國產化絕對死』笑死人,真的當消費者白痴

bluezoo: 拜託不要抵抗了,我舉五肢贊成全進口.

miketk: 消費者不是白癡 少了十幾%關稅工資比人低 還偷配備賣的貴,為何要買?

poco0960: 連三菱一起帶走可以嗎

john60619: 抵抗?有什麼臉抵抗?

p907018: 國內生產車體軟,配備差,價格又沒多便宜,還不快倒

z85917131: 國產恨馬自達恨的牙癢癢

dcoog7880: 推日產收回去做 這樣大家才可以開到高品質的法國血統車

horry95713: 抵抗屁喔 有更多選擇對消費者絕對有利

lin802311: 一樣價格 當然買安全的進口車

YCL13: 看SUZUKI就知道國產非必要了,哪會必死

princeyu: 樂見其成 快進口吧

Hateson: 抵抗三小 裕隆就收一收拉

leoegg: 快放棄吧 欲聾

zzh1014: 快收回去,反正裕隆也沒心幫你好好賣

s9414h: 自盡吧 小癌

bredka: 想幫助台灣汽車工業 不如想辦法把那智傑做好比較實在

Gunslinger: 我猜是裕隆想藉此催出國產銷量 沒想到反應和預期完全相反 趕緊下架

u987: 降關稅勢在必行,和泰第一個先倒,因為國產他最大。

hooorb: 直接跟鹽董拿回代理權+1

howow: 自己沒用不用一直扯國家汽車工業

aleckleehaha: 馬自達不是神話 是時勢造英雄 當初你國產自己留個位子給他鑽的XDDDD

aleckleehaha: 馬自達不一定是最安全的車 但是為什麼會在ucar網路民調上排名第二 國產車當初自己留的坑 現在只能想辦法跟上或者補齊更多配備了

jason0330: 這些國產車商也不想想,當初馬自達怎麼崛起的,靠的不就是6安+ESP給的乾脆?為什麼這樣人家就買單,因為國產車沒有啊顆顆。都過了這麼久才亡羊補牢,遲了喔,人家現在進口車開始在玩ADAS了

SWWWX: 裕隆真的是毒瘤

st210113: 到現在還在賣沒ABS的車的毒瘤抵抗三小啊

james5271: 代理爛到見骨,原廠看不下去

nifocy: 守住台灣工業..講得太偉大了吧

GU6: 2018年還在賣沒ABS的車!現在部分機車都有了。還是退出國產吧

iceteeth: 讚讚讚 馬的 nissan明明是世界級的品牌被嚴董搞到不想買

gn00063172: 人家在比主動安全時,還有人在賣沒ESP甚至沒ABS的貨

leoegg: 沒abs的車還敢嘴

kobe7610: 裕隆不倒 台灣車市不會好 期待Nissan Taiwan

kobe7610: Nissan一堆好車 在台灣只有垃圾可以買

ailio: 國產配備真的爛阿,2014年買車,我要求不多 就六安循跡這些基本的,結果發現只有福特有符合得而已,但是原本舊車就福特,所以最後選了馬自達,不是我愛馬自達是百萬內沒選擇然後老車報廢的時候才發現,原來那台1997年的老Mondeo就已經有循跡了…所以說國產車真的很爛..

aas813913: 不支持 國慘越多 開進口車的才安全 才有鋁罐當墊背,進口車剛性 VS 國慘潰縮

Leave a Reply

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *